Esto es bueno porque Alonso cuando termine su carrera puede hacer como el gran Emilio de Villota, con el que tuve la suerte de pilotar en el Jarama hace ya un año y medio (yo, que mi padre me llevaba al Jarama con 3 añitos a ver las carreras… casi lloraba de la emoción cuando estábamos en la pista), y poner una escuela de pilotaje y unos karts que rÃete tu del negocio de Carlos Sáinz, dónde vamos a comparar el tirón que tendrÃa…La balanza la tiene que poner Briatore, nuestro gran lÃder. Espero que sepa hacerlo bien.
La información-rumor es de Jaime RodrÃguez en El Mundo del siglo XXI.La rumorologÃa dice que hoy se hará público. Tendrá a Nelsinho como compañero y cobrará 35 millones de € por temporada. No es mal negocio…
Mosley contra Dennis. Otra más que está dejando la credibilidad de McLaren tocada. Ahora, si le obligan a correr con el coche de 2007 no tiene mucho sentido porque se supone que era el monoplaza ‘tuneado a la Ferrari’ y por ello mismo fue sancionado. No lo veo claro. Aunque sà se ven las directrices de la FIA.
El ex-piloto de Minardi-Lois y ex-manager de Alonso lo ha dicho muy clarito:
«Va a a ser campeón del mundo con Renault. Pero de lo que estoy seguro es que va a estar luchando por conseguirlo, con podios y victorias. Fernando es uno de los mejores pilotos de la historia, pero el año pasado puede que estuviera unos meses un poco descentrado por lo que sucedÃa a su alrededor en McLaren. Si regresa a Renault, tiene tranquilidad y está enchufado como en 2005 y 2006, es capaz de cualquier cosa.
A mà incluso me gustaba más la posibilidad de que hubiese ido a Toyota. Incluso en un equipo que parece ahora tan lejos, Fernando podrÃa llevarlo al campeonato. Es el único capaz de darles una lÃnea de trabajo en la que progresar y Toyota tiene recursos para hacerlo».
Digo yo… a tenor de la publicidad que envÃan en su Newsletter. Ponen a Alonso como piloto de la parrilla para 2008, no en vano… mirad la foto y el resalte que os hago en amarillo: «¿Podrá Alonso quitarse la frustración de 2007 y ganar en casa?» -Telita estos de Marketing de la FIA. Detallitos…
Un par de detalles más… si buscáis hotel para Barcelona, lo más barato son 200€ / dÃa. Menudo escándalo.
Gracias a la amiga Carlan, ya tenemos el vÃdeo de la Gala FIA 2007. Enjoy it!
La Fórmula 1 entregó sus premios anoche en el Sporting Club de Mónaco (Ese sitio como Benidorm pero con yates atracados por doquier). Eran los del motor de cuatro ruedas, por ello lucieron Räikkönen y Loeb. Alonso estuvo en segunda fila. Fernando fue acompañado de su mujer, Raquel, y se vio tras más de 70 dÃas con su ex-compañero Hamilton, su ex-jefe Ron Dennis y su ex-…-jefe Flavio Briatore. Allà estuvieron todos, celebrando la temporada más dura, complicada y con menor calidad de pilotaje, en general, de los últimos cinco años.
1 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:18.213 100 v.
2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:18.410 + 0.197 119 v.
3 Nico Rosberg Williams FW29 1:18.796 + 0.583 97 v.
4 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.136 + 0.923 58 v.
5 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:19.611 + 1.398 76 v.
6 Timo Glock Toyota TF107 1:19.961 + 1.748 59 v.
7 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.000 + 1.787 45 v.
8 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.033 + 1.820 87 v.
9 Jarno Trulli Toyota TF107 1:20.229 + 2.016 69 v.
10 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:20.657 + 2.444 72 v.
11 Anthony Davidson Honda RA107 1:20.821 + 2.608 102 v.
12 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.092 + 2.879 84 v.
13 Marko Asmer BMW Sauber F1.07 1:21.333 + 3.120 80 v.
14 Giedo van der Garde Force India F8-VII 1:22.321 + 4.108 81 v. 15 Roldan Rodriguez Force India F8-VII 1:22.508 + 4.295 82 v.
16:00 Los equipos empiezan a marcharse de Jerez. Los tests casi concluidos.
13:07 Roldán, mejor que su compañero pero con tiempos muy muy lejanos a los de Fisi, Liuzzi o Klien.
12:45 Michael ya es primero. Sigue Glock haciendo buenos tiempos.
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.556
2 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.929 + 0.373
3 Timo Glock Toyota TF107 1:20.031 + 0.475
4 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.034 + 0.478
5 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.358 + 0.802
6 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.368 + 0.812
7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.413 + 0.857
8 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.616 + 1.060
9 Anthony Davidson Honda RA107 1:20.879 + 1.323
10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:21.014 + 1.458
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.203 + 1.647
12 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.496 + 1.940
13 Marko Asmer BMW Sauber F1.07 1:21.566 + 2.010 14 Roldan Rodriguez Force India F8-VII 1:22.769 + 3.213
15 Giedo van der Garde Force India F8-VII 1:23.206 + 3.650
11:45 Roldán con problemas en el Force India, como ayer Ralf. No pinta bien la cosa. Antes Michael tuvo que dejar aparcado su Ferrari en la curva dos por problemas mecánicos y luego Coulthard.
Valladolid Connection, se podrÃa llamar la pelÃcula de hoy, con Roldán RodrÃguez subido al volante de su Force India. Necesita hacerlo demasiado bien y tener demasiado dinero para que se suba como piloto oficial el año que viene. Algo que ya os dije la semana pasada cuando nadie decÃa esas cosas. Por cierto, que Force India empieza incumpliendo sus propios mensajes, en este caso el de la anunciación de sus nuevos pilotos para 2008, empiezan bien.
Ahora tiene sentido aquella cláusula que tenÃa el contrato de Alonso con McLaren en la que se decÃa que McLaren debÃa poner a disposición de Mr. Alonso un monoplaza en óptimas condiciones para la disputa de cada Gran Premio.