Archivo mensual: abril 2007

El tiempo de Vallés

Hay que valorar en su justa medida lo que ha hecho hoy un chico de 20 años, español, con una patata de chasis como es el de Spyker. Estar a tres décimas de Coulthard es muy buen tiempo, además de haber superado a su compañero Van der Garde.

1 Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:21.195 (98 vueltas)
2 Takuma Sato (Super Aguri) 1:21.858 (99)
3 Pedro de la Rosa (McLaren) 1:21.906 (101)
4 Ralf Schumacher (Toyota) 1:21.983 (92)
5 Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1:22.114 (74)
6 Rubens Barrichello (Honda) 1:22.655 (132)
7 Nelson Piquet Jr (Renault) 1:22.763 (125)
8 Tonio Liuzzi (Toro Rosso) 1:22.771 (56)
9 David Coulthard (Red Bull) 1:22.973 (47)
10 Adrián Vallés (Spyker) 1:23.343 (44)
11 G. van der Garde (Spyker) 1:23.466 (37)
12 K. Nakajima (WilliamsF1) 1:24.248 (43)

Por otro lado, Ferrari ha volado. Mucho. De la Rosa ha quedado a ocho décimas de Kimi y eso es mucha tela. Estar muy bien Montmeló es tener medio mundial en tu bolsillo porque sabes que al menos en el 50% de los circuitos del Mundial vas a ser muy competitivo.

El post que hizo esta mañana Adrián Vallés en el blog de 20minutos.es me ha parecido, sencillamente, emocionante.

Vallés abre fuego en 24 horas en Montmeló.

Adrián Vallés para 20minutos.esSe confirma lo que os decía el viernes. Adrián Vallés estará desde mañana lunes rodando en Montmeló. Una oportunidad única para él y ganarse, por tiempos, estar como tercer piloto de Spyker en el G.P. de España.

Lo adelantó 20minutos.es el viernes.

¡Mucha suerte!

Las pit babes de Red Bull para Montmeló ya están en camino

http://f1.informativos.telecinco.es/f1_824.htm
Ahora que vuelve la F1 en su esplendor es momento de hablar de lo importante: El jueves 19 de abril, 30 chicas llegadas de toda España han asistido en el Circuito del Jarama de Madrid a la prueba de selección de Red Bull Fórmula Una, aquello que ya os conté hace casi un mes. Sólo 10 podrán ser las elegidas para ser las invitadas de lujo de los equipos Red Bull Racing y Scudería Toro Rosso, ambas.

Su cometido era mostrar su interés por el mundo de la Fórmula Uno, su simpatía, estilo, nivel de inglés y convencer al jurado, formado por miembros del equipo Red Bull Racing y personal de Red Bull España, de que son las candidatas ideales para representar a nuestros dos equipos en la carrera de Montmeló.

Las 30 chicas preseleccionadas se lo han pasado pipa: carreras de karts, pruebas off road en potentes vehículos 4×4, slalom en coches deportivos y rodar en el Jarama a bordo de un Porsche GT3 RS (más de 400 CV bajo el pie) y en un Fórmula 3 biplaza, copilotando al varias veces Campeón de España de Turismos y Fórmulas, Miguel Ángel de Castro, todo ello a más de 200 Km/h. Además, las chicas se han dividido en varios equipos para estas pruebas, que han sido capitaneadas por los deportistas de Red Bull Nani Roma (campeón del Lisboa-Dakar en motos), Marc Coma (vencedor de esta prueba en 2006), Jonathan Barragán (campeón de España de Motocross y aspirante este año al título mundial) o Vicky Gómez (mejor especialista mundial de BMX Flatland).

La sevillana Sandra Márquez (estudiante de Traducción e Interpretación de 20 años), se confiesa gran aficionada al mundo del motor, pues lo ha vivido desde pequeña, ya que su padre competía en diversas pruebas automovilísticas. La madrileña Olga Grueso, que trabaja en el departamento de marketing de una multinacional cosmética (25 años), a pesar de no tener carnet de conducir, pudo pilotar alguno de los coches, y se mostraba encantada. “¡Esto es mil veces más divertido que una autoescuela!”. Olga explicaba todo lo que le atrae de la Fórmula Uno: “La competición en sí, conocer a los pilotos, el glamour que rodea a la competición y todo lo que habitualmente no se ve y quizás pueda disfrutar desde el paddock si soy seleccionada”.

Sophie Palmstierna (sueca residente en Barcelona, de 22 años), confiesa que se aficionó a la Fómula Uno cuando llegó a España, y apunta las claves que considera necesarias para ser una buena Fórmula Una: “no sólo tienes que ser ‘mona’ y aficionada a la Fórmula Uno, sino que tienes que irradiar energía y transmitir buenas vibraciones”.

Las muchachas estuvieron acompañadas por la tinerfeña Janeth Lorenzo, la Red Bull Fórmula Una 2006. Janeth les contó de primera mano su experiencia en Montmeló y Brasil y les dio algún buen consejo para conseguir una de las codiciadas plazas para Montmeló. Ojo al parche: “Deben ser simpáticas, extrovertidas y hablar muy bien inglés, es fundamental para disfrutar la experiencia al cien por cien”. Janeth explica que disfrutó intensamente en Montmeló y, sobre todo, en Brasil. “Fueron seis días muy intensos con chicas de todo el mundo, y con muchas de ellas sigo manteniendo el contacto y la amistad. Ha sido un privilegio poder vivir la Fórmula Uno desde dentro”. A punto de licenciarse en Ingeniería Industrial Mecánica, Janeth mantiene su sueño intacto: “poder trabajar como ingeniero en un equipo de Fórmula Uno”.

Estamos a la espera de conocer los nombres de las ganadoras.

Gracias a TheF1.com

Ferrari quiere agüar la fiesta de McLaren

SchumacherEstá claro que el Gran Premio de España de Fórmula 1 se va a convertir en el fin de semana de la exaltación de, por este orden: Fernando Alonso, McLaren, Pedro de la Rosa, Banco Santander, Mutua Madrileña, Telecinco, A.Lobato&Co.

Ferrari siendo la escudería que todos los humanos recordarían siempre al hablar de Fórmula 1 ha pensado que podría quedar ninguneada y para que esto no fuera así ¿Cómo ha pensado contraatacar? Con su mejor arma: Michael Schumacher.

Schumacher vendrá a Barcelona dentro de sus funciones como “asesor del equipo Ferrari” aunque el propio Schumi ha asegurado que “Hasta ahora he preferido no hablar de F1 como señal de respeto hacia el equipo y seguramente seguiré así” (¿Alguien entiende algo?). Con esta jugada Ferrari se asegura cuota de pantalla, robársela a McLaren y poner un poquito más de presión sobre Fernando. La triple trócola invertida estará encima del Nano:
– Schumacher: gran líder y centro de su batalla en el último año.
– Hamilton: novato, compañero de equipo y empatado a puntos con Alonso en el Mundial.
– Räikkönen: El rival de Ferrari para 2007 y empatado a puntos con él enla clasificación de pilotos.

Además, se corre en casa, aún más presión. Gracias a F1-live.com.

Marc Gené, empleado de la semana

Ya tuvo el honor Pedro Martínez de la Rosa y le encumbramos a la medalla de plata al mérito deportivo y esta semana le toca a Marc. ¡Enhorabuena a los premiados!

Se me olvidó comentaros el otro día lo que había dicho Gené en la presentación del G.P.España en Montmeló. Os resumo en titulares:

1. “Seguro que pronto Alonso empezará a sacar ventaja a Hamilton”. (Ojo que el apostillado que hizo es estupendamente sencillo: “Esto, para lo que sirve, es para que McLaren esté más contento, porque ahora tiene a dos pilotos con opciones de ganar, y no sólo a uno”.)

2. “Trabajo en Ferrari y trabajo para que mi equipo tenga el mejor coche y gane, aunque no puedo negar que me gusta que los españoles también ganen“.

3. “Kimi Raikkonen es un piloto muy agradable en cuanto al trato, y está aportando mucho al equipo. Schumacher ha tenido buenos sucesores”. (Una nueva apostilla con palito para Kimi: “Cada piloto tiene su personalidad. Schumacher siempre estaba trabajando y pensando en cómo mejorar el coche. El equipo lo que tiene que hacer es amoldarse a la personalidad de cada piloto”).

4. “En los últimos dos meses no ha habido ninguna mejora en el coche, pero tenemos un diseño que hace que sea fácil la incorporación de nuevos elementos aerodinámicos“. (Apostilla con dato interesante: En la carrera de Cataluña -del 11 al 13 de mayo- sólo habrá nuevas incorporaciones de elementos aerodinámicos -de las que se dice que pueden ganar 0,3 s. por vuelta- las de motor tendrán que esperar algo más).

Marc Gené y mi vida periodística siempre irán ligadas. El día en que fue presentado como piloto de Minardi Telefónica ’98 yo comenzaba mis primeros escarceos. Estuve en aquella presentación en la sede de Gran Vía y tuve ocasión de entrevistarle durante unos minutos. Un tipo de trato excepcional y muy inteligente. Y mucha paciencia. Recuerdo como aquel día no sé por qué durante la entrevista me dio por llamarle Jordi (en referencia tonta a su hermano, gran piloto de carreras europeas) pero no una ni dos veces, por lo menos siete. Hasta que el muchacho con bondad infinita me dijo: “Yo soy Marc, Jordi es mi hermano. ¿Empezamos otra vez?”.

Siempre Marc, las veces que hagan falta. Para ti, las que hagan falta.

Perrillas everywhere

Paris HiltonRumore, rumore y, siempre, que una tal Paris Hilton está en el ajo, aún más. Esta chica de aspecto gracil y perruno (en sentido sexo-figurado) que aparece en la foto junto a una prima suya de Cuenca, podría hacer su entrada estelar como imagen de uno de los principales patrocinadores de Spyker (Equipo de Adrián Vallés) ¡Vamos león queremos tu foto con la jaca!.

Se dice que la carrera escogida para la presencia de Hilton sería el próximo mes de mayo, en Mónaco. Hilton cobraría por su aparición en el paddock de Monte Carlo, unos gastos que sufragaría la compañía Rich Prosecco (¡que enlata vino! y tienen mal el title de se web), cuyo logo también aparecería en los chasis de los monoplazas de Spyker.

Renault, errores mecánico y humano

Heikki lo dice bien claro:
“El coche está muy por debajo del rendimiento que esperábamos, y personalmente, la primera carrera fue muy decepcionante para mí”.
El coche y piloto.
No hay más que decir.