Ron sobre el Sr. Alonso (segundo cubata)

Lo tenéis entero en la FIA, en inglés en autosport.com. Pero en castellano, en 20minutos.es. Sólo os pongo lo que más me ha llamado la atención:

«El señor Alonso no está aquí porque no quiere estar aquí. No habla mucho con nadie. Es un piloto muy solitario. No está aquí por elección propia.

Por otra parte, dijo que tenía otras cosas que hacer y que eran ineludibles. No puedo obligarle a venir. Le pedimos que viniera«.

En este enrevesado juego de nadie es nadie… ¿Qué pasa si Fernando gana su tercer campeonato, iguala a Senna, y dice que para ti es la vida? Hoy tenía un delirio (yo). Alonso se marcha como probador del equipo BMW en 2008, pone el coche 100% para él. En 2009 vuelve a los circuitos para ganar el cuarto título mundial con un tercer constructor…

Aclaro que fue en ese momento cuando me golpeé con una farola.

Regazzoni, día 6: Las fotos de verdad, últimas batallitas para el recuerdo…

«Estimado Flavio:

Termino ya con la crónica, no se nos vayan a ir los blog-adictos a otra parte (parecemos el abuelo cebolleta con sus historietas). Se me olvidó contaros que el día del viaje de vuelta, en la terminal 4 de Barajas, coincidimos con Víctor Seara (no es tan famoso como Lobato, pero algo es algo).
Así mismo, he podido comprobar que en una de las fotos que sacan de la grada de la página web http://f1.gpupdate.net/es/ y que Flavio colgó en un post, estamos la Sra de Regazzoni y yo. (Buscad un chavalín con la gorra de Renault)

Vuelvo a agradecer a todos los comentarios y el apoyo recibido. Es gratificante, porque ahora mismo en mi empresa estoy viviendo una situación parecida a la de Ferni en McLata (el problema es que aquí, no hay otra escudería que te acoja con los brazos abiertos). :(

Os dejo todas las fotos recogidas en el Circuito en una presentación de Flickr. Como resumen os diré que las he dividido en diferentes partes (si pincháis a la información de cada foto, os he puesto algún comentario):
1. Fotos del circuito.
2. Ambiente de Formula 1.
3. Gente y demás fauna que se puede ver en un Grand Prix.
4. Stands de equipos y Monoplazas a 1 metro de distancia.
5. Pit Babies (poquitas eso sí).
6. Gradas de la Pelouse.
7. Apoyos de la Grada para el Ferni.
8. Fotos de Entrenos.
9. Fotos de la Carrera.
10. Paseo por el Circuito.

Como veréis no hay muchas fotos de los monoplazas en la pista, para eso ya tenéis profesionales como los de http://f1.gpupdate.net/es/ o los foto-reportajes de la página oficial del GP de Spa Francorchamps (http://www.spa-francorchamps.be/).

Espero que las disfrutéis tanto como yo. Os animo a que lo si vais a un GP o a algún entreno oficial (hay muchos en España), nos mandéis crónicas y fotos. Ahora vuelvo al “segundo plano” de ser comentarista del blog (JeJe!). ¡Sigue así amigo Flavio!Un saludo a todos y ¡nos vemos en los circuitos!

Atentamente, vuestro amigo Regazzoni»

PD: el año que viene espero poder ir al GP de Europa en Valencia, así que ¡ya puedes contar con mi colaboración, amigo Flavio!

Gracias Regazzoni, el año que viene nos vemos todos en Valencia, mientras disfrutad con las fotos de nuestro amigo en Flickr
De premio nos deja a todos esta pedazo de Foto de Eau Rouge que todavía estoy alucinando…

Regazzoni, día 5: fotos en tropel… (P4)

«Querido Flavio,

No me queda sino despedirme, y darte las gracias por haberme dejado ser vuestros ojos en Spa. No soy más que un aficionado a esto de la velocidad y la Formula 1 (desde hace poco tiempo, con un poco más de asiduidad, más que nada por la edad), por lo que agradezco los comentarios sobre la NO prolongación con la vuelta de honor de la victoria de Iceman.

Olor a goma requemada, tras la victoria de Iceman

Espero haberos hecho disfrutar, aunque sea una centésima parte de lo que lo he hecho yo, y animaros a que si alguno va a un Grand Prix, pueda complementar esta maravillosa experiencia, contando a los amiguetes sus vivencias. Os lo recomiendo.

Tened en cuenta que cuando uno vuelve de un viaje que él considera alucinante, y dice, “vamos a ver las fotos del viaje” el resto de mortales no piensa así; sin embargo con vosotros se que lo vais a disfrutar, al menos, tanto como yo. Hablando de fotos, espero poder colgar el resto en breve y compartirlas con vosotros, para que las podáis ver y rematar con alguna batallita que vaya recordando…

Un abrazo para todos«.

 Fdo: Regazzoni

Regazzoni, día 5: mentiras… (P3)

«Querido Flavio sigo con mi narración…

Por cierto, no utilicé los tapones para los oídos, aquellos motores sonaban como música para mis oídos. La gorra sí, ya se sabe, Fernando…

Otra sensación importante es que Ecclestone (Bernie, para los amigos), lo tiene montado todo tan a su gusto, que no me extraña que no quiera dejarlo. Así mismo, tampoco me extraña que haya otros que quieran entrar (incluido tú, amigo Flavio), porque lo tienen todo montado para ganar pasta, pasta y más pasta…

Que se pueda realizar un GP de Formula 1 como el de Spa-Francorchamps, es decir, en medio de un bosque a 50 o 60 km de la ciudad más cercana, es de traca. Pero, también organizan varios GP en medio del desierto ¿no? Aunque no creo que haya tanto ambiente y se respire la esencia de la Formula 1 y la velocidad como en centro Europa (en eso si que tenemos mucho que aprender…)

La zona de tiendas con Eau Rouge al fondo

Respecto a las expectativas de los blogueros, bueno, sí, he visto alguna pit babe, de hecho, un día tenían aparcado el autobús al lado del nuestro (Ojo!), pero salían todas tan derrotadas…, las pobres. Alguna foto hay con las chicas del Stand de Toyota y de Renault.

Pit babes congeladas (eran las 08:00 am del día de autos)

Así estaba la cosa pero dame un segundito y te sigo contando…»

Briatore: «Dennis ha perdido la cabeza»

Flavio, el único, hacía el gesto con el dedo índice sobre su sién y después lo giraba. Esto lo hacía mientras Dennis pedía a los Jefes de Escudería que la sanción o multazo impuesto a McLaren la pagaran entre todos los equipos, por lo injusta que era… Leedlo vosotros mismos…

Mientras, Jean Todt no para de dar leña. Reparte hasta que se queda sin respiración… «We are unhappy. Our main rival was found guilty and was punished with a soft penalty. If you would get deeply into this sad story you will realise that this is a very soft punishment«.
(No estamos contentos. Nuestro principal rival fue encontrado culpable y castigado con una sanción muy leve. Si quisieras echar un vistazo en esta historia tan triste te darás cuenta de que es muy flojito el castigo) .

El que ha dicho lo que no se esperaba nadie fue Kimi: «I have to admit that we listen to certain car radios» (Tengo que admitir que escuchamos a algunas radios de coches). Eso lo hacía cuando estaban en McLaren, claro. Vamos, que Dennis de fairplay y profesionalidad limpia, lo justito.

Más cocido calentito. ¿Cueces o enriqueces?

Regazzoni: Día 5, Prensa… (P2)

«Estimado Briatore… 

Respecto al viaje de vuelta, hemos ido devorando las informaciones que publicaba hoy la prensa. Como veníamos desde Europa, hemos podido tantear lo que decían los diferentes periódicos, sobre todo los británicos (los alemanes un poco más difícil, sobre todo porque no tengo ni pajolera idea de la lengua Tudesca…).

Como ejemplo valgan las perlas del The Times y su columnista Ed Gorman. En resumen, que Alonso, está “sobornando” (esto es de mi cosecha) a sus mecánicos con 700 libras por cabeza, para “motivarles” en su batalla contra Hamilton; así mismo habla de que los foreros españoles han abandonado a ALO y “ya no le ven como un deportista, sino como un traidor”. No referenciaba las webs que ha visitado, para sacar esta conclusión. Sin comentarios (espero que los pongáis vosotros). Por cierto, lo ven para el año que viene fuera de McLaren, camino de Ferrari y con parada obligatoria en Renault, sólo para 2008. (Dan por hecho, que ya ha firmado el contrato con la empresa de Luca, vamos).

La sensación principal con la que vengo del circuito de Spa, es que el Gran Premio (la carrera, vamos), se pasa en menos de lo que canta un gallo mudo; la hora y media que pasasteis viéndolo por la tele, en la pista se vive infinitamente más rápido, casi tanto como la velocidad a la que han corrido los Cavaglinos este fin de semana. No sé si lo disfrutasteis o no, porque hubo pocos adelantamientos, salvo un aguerrido Kubica (cientos de polacos en las gradas).

Para mí el momento más tenso, a parte de la largada, fue la salida de boxes de Hamilton en la primera parada. Acción-reacción: puño en alto y gritando ¡TOMA, TOMA, TOMA!, al ver que Fernando pasaba por delante de Lewis. Lo de la segunda parada, fue más light, gracias al aparatito de Kangaroo.tv. Que conste que no tengo acciones en la citada empresa, pero eso de tener los tiempos en vivo en tu mano, así como poder estar continuamente viendo la cámara de tu piloto favorito en una pantalla del tamaño de una mano en el propio circuito, pues como que mola.

La cámara de Hamilton estaba más tiempo que la del propio Alonso, me imagino que será porque es el líder del mundial (aunque en la página web de la empresa, sale él como principal reclamo; no sé, no sé…). No sé si lo visteis por la tele, pero Barrichelo hizo un semi recto en la Source, y acabó dominando el Honda, de milagro».

Gracias, león! para los que queráis saber más sobre Kangaroo.tv lo podéis mirar aquí.

Regazzoni, día 5: prensa, mentiras y fotos en tropel (P1)

«Querido Flavio (y demás blog-adictos):

¡Estoy agotado, pero más feliz que unas castañuelas!

Las razones principales son:
1. Estoy en casa, y ello significa que podré comer adecuadamente. Creo que los perritos calientes que servían en el gran premio estaban hechos con la goma que dejan los coches en el asfalto del circuito; es decir, que la goma que parece que salvó a Alonso de perder tiempo en el tercer stint, servirá para hacer los hot-dogs el año que viene en el GP de Spa-2008, y si sobra algo será para los gofres. :P

2. Venimos morenos. Se preveía algo de lluvia, pero al final nos hemos puestos morenos con el sol de las Ardenas (alguno hasta se quemó la cara…)

3. El resultado del Grand Prix de este año, creo que ha sido favorable: ALO en el podio, recortando un puntito a Wonder_Ham (¿también él estará hecho de la goma que dejan los autos por los circuitos? ¿Y su corazoncito de que estará hecho? ¿Y el de su padre? Y más aún, ¿de qué estará hecho el corazoncito de Ron?). Lo que nos queda de Mundial es poco, pero va a ser no apto para cardiópatas…

4. La MAGNÍFICA acogida que hemos tenido con los post desde Lieja. Un saludo y un grandísimo agradecimiento a todos los blog-adictos (¿qué nos va a pasar cuando acabe la temporada?).

Gracias a ti y todavía tenemos muuuucho más de Regazzoni que vamos a ir desgranando los próximos días :)

Cordero, el cachondo; Fernando, el chantajista

Tenemos para repartir. Lo primero son las declaraciones con sorna, bueno, corrijo con una mala hostia que ni os cuento. Son de Luca Cordero de Montzemolo, el señor que manda en Ferrari. Textualmente ha dicho:

«I want to dedicate it to our fans who believe in the fairness of the sport and to this English gentleman who in the month of June wanted to inform us that someone linked to an opponent team entered into his shop and asked him to copy dozens of pages containing technical information about our car».
(Quiero dedicar esta victoria a nuestros fans, quienes creen en la limpieza de este deporte y a este cabellero inglés que en el mes de junio quiso informarnos de que alguien de un equipo rival entró a su tienda de fotocopias y le pidió fotocopiar cientos de páginas con datos técnicos de nuestro coche).

El premio opinión tontá del año se lo ha llevado el diario Bild, alemán. En él se ha dicho de Alonso: «Alonso era poseedor de informaciones secretas de Ferrari como lo demuestran sus correos electrónicos y las ha usado para chantajear a Mercedes y quedar libre de su contrato. Eso lo confirma el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo. no actúa un campeón. Alonso ha mancillado nuestra bella estrella de Mercedes y toda la Fórmula Uno».

De verdad que han estado fenomenal… «Fenomenal, fenomenal» como dijo Miguel muñoz con el 12-1 a Malta.

 P.D. Ya tenéis disponibles los vídeos del G.P. Bélgica gracias a los amigos de f1 en español. Un abrazo.

Regazzoni, día 4: Iceman se descongela

«Estimado Flavio:
Lieja, día 16 de septiembre. 21:00 horas
Acabamos de llegar al hotel, un viaje que cuesta apenas 45 minutos, nos ha costado 4 HORAS!.

Bueno, me ha dado tiempo ha reflexionar durante el camino, he visto a Ferni contento al recoger el tercer premio, creo que como dice el programa oficial del Gran Premio de Spa, Fernando ha de hacer valer su veteranía en estas lides… De hecho ya no hay nada más que sus intereses, porque ha hecho que Wonder-Ham (Jamón maravilloso), pasase muy cerca de nuestra grada de La Source (vamos, que le ha empujado a la hierba…).

Hemos pasado nervios sobre todo en el primer stint, porque no sabíamos quien iba a entrar primero en MacLata, en el segundo, aunque Lewis casi no entra a cambiar las ruedas, la diferencia se mantenía en los 15 segundos, tiempo más que suficiente para que no le pasara en el Pit Stop (todo esto gracias a Kangaroo.tv, en el ultimo post os explicaré que es este maraviloso aparatito…).Por cierto, creo que HAM sabía que su oportunidad estaba en el primer stint, se ha pasado de frenada en todas y cada una de las vueltas del mismo en La Source, y es que no aprende el muchachito…

Como te decía, Kimi se ha descongelado (y nos ha ahumado a todos en la grada) con el pedazo trompo que se ha cascado el chavalín antes de entrar en boxes (el primer gran premio de la historia sin la vuelta de honor? No nos hemos enterado por qué no la han hecho, pero así hemos visto al Iceman más latino…). Por cierto, las gradas rugían con cada paso de Kimi.

Sobre lo que te comentaba de la afición inglesa, RECTIFICO. Hoy hemos estado hablando con varios aficionados de la ‘Pérfida Albión’, y nos han dado a entender que Alonso está muy fuerte y que le ven con una gran capacidad para remontar los puntos a Hamilton y han sido bastante amables felicitándonos por el podium de ALO.

Al final del Grand Prix, nos han abierto las gradas y hemos podido pasear, nada más y nada menos, que por Eau Rouge! Alguna lagrimita nos hemos tenido que limpiar…

Bueno tengo fotos de todo (también de algunas pit babes), y sobre todo del ambiente. Espero terminar los post mañana, mandándote las fotos para que todos los lectores del blog las puedan disfrutar.

Mientras, recibe un cordial saludo de tu amigo Regazzoni».

Gracias amigo y buen viaje de vuelta. Un fuerte abrazo!

Fernando Alonso responde a todos magistralmente

Esta frase de Fernando es para enmarcarla en un cuadro porque es lo más divertido que ha dicho nunca:
«Ayer Ron (Dennis) dijo una cosa, hoy Lewis dice otra, y mañana dirá otra Ana Rosa Quintana.

 Lo que no puedo hacer es empezar a hablar cada vez de lo que dicen los demás. En la salida intenté mantener la posición. Vi que Massa bloqueó un poco los neumáticos y tuve la esperanza de poder adelantarle. Pero luego se recuperó bien y no pude conseguirlo.

Luego intenté abrirme por la curva para tener una buena salida. Vi que Lewis iba por fuera y que en vez de soltar utilizó todo lo que no es circuito, lo que es para seguridad, utilizó la escapatoria de asfalto para seguir a tope (el año pasado allí había un muro y había que soltar sí o sí) y logró emparejarse conmigo.

A partir de ahí pensaba que tarde o temprano iba a dejarme pasar. Pensé que iba a soltar antes de ‘Eau Rouge’ para dejarme pasar y por eso seguí a tope. Puede que en la tele parezca espectacular, pero dentro del coche no fue nada del otro mundo. No hubo que hacer nada. Son cosas de la física y de la lógica. Si vas por fuera en ‘Eau Rouge’ tienes que soltar.

Sé que por desgracia esta salida va a ser mañana el tema de conversación. En Spa siempre hay problemas en la primera curva, que es de 180 grados. Esta vez estábamos más juntos (tercero y cuarto) que en otras carreras, en las que a lo mejor hemos arrancado segundo y cuarto o primero y tercero. Hemos tenido la mala suerte de que en la tele se viera más de lo que fue.

Si estás a demasiados puntos necesitas ganar carreras y además esperar algo de los demás, como les sucede a los Ferrari, que necesitan ganar y esperar a que nosotros fallemos. Tengo la suerte de estar en una posición en la que dependo de mí mismo. Si sigo acabando delante del líder en las carreras que faltan puedo llevarme el gato al agua. Ha pasado la primera de las cuatro finales, pero quedan otras tres.

Cualquier cosa que se tuerza en un gran premio te puede hacer decir adiós al campeonato. Kimi no está tan lejos. Hay que pensar que todavía quedan muchas carreras. Si cualquiera de los cuatro tenemos algún abandono se puede decir adiós al campeonato. Hoy Kimi ha recortado cinco puntos de una tacada. Estar a once puntos de mí a falta de tres carreras no es tanto. Hay que intentar ganar carreras, sobre todo cuando llegamos a circuitos favorables para nosotros«.

Esto ha ido un poco por rachas. Al principio parecía del campeonato que todo salía bien, a mitad parecía todo iba mal, y ahora parece que tenemos el viento a favor. Hay que tratar de aprovechar esta racha, esta tendencia de la clasificación. En la siguiente carrera hay que darlo todo otra vez. Unas veces todo sale bien y otras sale todo mal.

Francamente creo que en las seis o siete últimas carreras he tenido bastante suerte, he tenido todo de cara. En las nueve primeras Hamilton hizo nueve podios y ahí la suerte la tuvo él. En Mónaco incluso se tocó cinco o seis veces con el guardarraíl y acabó segundo… Ha sido un poco más por suerte y espero mantenerla yo hasta el final.

Todos los mundiales se deciden por detalles. En 2005 se decidió por la poca fiabilidad de los McLaren-Mercedes; en 2006 se decidió por lo que pasó en Suzuka, cuando Michael (Schumacher) rompió el motor… Y este año, a falta de tres carreras, no se puede hacer pronóstico alguno, ni acercarse. Cualquier cosa que se tuerza en un gran premio te puede hacer decir adiós al campeonato y eso nos puede suceder a cualquiera de los cuatro. Ojalá que no sea a mí».

Todavía me estoy partiendo con la primera frase… pero el resto de lo que ha dicho es de una lógica aplastante. Está en camino…