Explicaciones, post día de test.
A Pedro le gustó ir con slicks y sin ayudas, aunque va a hacer más peligroso y tomar más precauciones en la conducción de lo que iban haciendo hasta ahora.
Coulthard iba con slicks.
Nelsinho iba con slicks.
Kubica, centrado en el set up del BMW. Heidfeld, con foco en los neumáticos.
Fisichella con slicks pero con un problema hidráulico. Montagny, en amortiguadores y sistemas electrónicos nuevos.
Vettel y Bourdais se intercambiaron los bólidos durante la mañana y la tarde. Fue más rápido que Vettel que el francés.
Davidson miró la caja de cambios y el ECU 2008.
Un detalle, en el argot al ECU se le llama MES – McLaren Electronic System (como dijo Brawn)
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Bueno, pues ha llegado el muchacho y ¡pumba! (guiño a mis usuarios norteamericanos). Coulthard ha rodado bien y Nelsinho vuelve a estar ahí. Luego intentaremos dar sentido a este puzzle de datos
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.533 + 1.162 75
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.671 + 1.300 66
14 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:20.897 + 1.526 109
15 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.944 + 1.573 41
16 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:21.068 + 1.697 67
17 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.076 + 1.705 74
18 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.184 + 1.813 103
19 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 118
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.875 + 3.504 93
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15:04 Nelsinho ha puesto slicks y De la Rosa también. Vamos a ver donde son capaces de llegar.
14:00 El que ha hecho catacroc es el motor de Mark Webber. Su Red Bull ha dicho que no podía más y ha dejado la pista llena de aceite. Hamilton, Kubica, Fisi y Barrichello, sobre la pista tras limpiar el regalito de Red Bull.
13:15 Bourdais tiene un problema mecánico. Ha ‘petado’ su Toro Rosso, lógico, con la caña que le está dando. De todas formas, para aclarar estos tiempos habrá que ver al final del día qué han ido probando para tener una foto más clara. Como os explicaba anoche.
Gracias a nuestro amigo novato ya hay tiempos de lo que está pasando en Jerez. Algo es algo.
El detalle: La foto parece la misma del año 2007 pero con un dato, Pedro está luchando con Kimi y Hamilton con Massa. Positivo para Lewis es que es la primera toma de contacto desde que terminó el Mundial y vuelve a estar ahí. Ojo, Fisichella en el mismo segundo que McLaren y Ferrari con un Force India y sigue en buen nivel Bourdais.
1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.825
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.062
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.237 + 0.412
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.281 + 0.456
5 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 0.662
6 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 0.662
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 0.698
8 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 0.743
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.179
10 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.435
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.262 + 1.437
12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 1.765
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 1.874
14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.107
15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.259
16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.293
17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 2.562
18 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.107
10:50 Heidfeld está también que se mueve y se sale y provoca banderas rojas. Además que están probando elementos aerodinámicos.
10:15 Hamilton con problemas de conducción por el ECU nuevo. Ha provocado una nueva bandera roja.
10:00 Vettel es el primero en salir. Le siguen De la Rosa, Hamilton, Heidfeld, Button, Webber y Kubica.
BMW va a seguir testeando los ‘slicks’ (quieren probar lo que vendrá en 2009 -un poco pronto, no?).
9:05 El día empieza con Nelsinho haciendo un trompo en la vuelta de ‘instalación’ que se llama.
Estos son los niños nuevos que van a estar aquí en Jerez hoy…
Robert Kubica, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Hamilton, David Couldhard, Nico Rosberg, Christian Klien, Andreas Zuber and Anthony Davidson.
Briatore, quiero ser como Briatore 
Se pueden seguir los tiempos desde algun sitio?
Saludos
Los tiempos no. Comoos explicaba ayer, hay un acuerdo entre los medios de comunicación y los equipos para no ofrecer los tiempos (en tiempo real). Sölo hay una actualización a mediodía que podéis seguir aquí. Y la definitiva por la tarde.
Un poco lo que va sucediendo, lo puedes ir siguiendo aquí.
Gracias!
Fla
Los tiempos solo los ponen dos veces al dia, al finalizar las sesiones, fla los pone aquí, pero también lo puedes ver en http://f1today.nl/liveupdate.php?liveupdateID=23
Creo que Hamilton ha ido directamente a la grava, uyuyui empieza como acabó el año, jejejje
Leí en una entrevista sobre Hamilton(de uno de sus mecánicos), que en pretemporada suele cascar varios coches de las más variadas maneras, para probar sus límites lo máximo posible…Muy pronto ha empezado. Tiene hambre y seguro que no lo hace mucho peor que el año pasado, que esperemos que no.
jej esperemos q aacabe como el año pasado si,jeeje
pero bueno ,
Alonso …ya empieza a mosquear…debería estar ya en un equipo y estar adaptandose al coche nuevo como los demas!!!!!!! esto ya no me gusta naaaaada de naaada…
saludos pacíficos….!!
Por cierto, en cuanto a Alonso, si a partir del viernes no sabemos nada(por lo de la investigación a Renault por la MaFIA mañana) si que nos tendríamos que preocupar. Hasta entonces, todas las noticias serán humo para vender panfletos.
Lo de Alonso, seguro que se soluciona el viernes dependiendo de la sanción a Renault, yo le veo llevando el rombo en el morro y ganando carreras que este año me da la corazonada que el R28 va a volar sobre el asfalto
Por cierto ¿Sabeis si hoy se montará Villa en el bmw?
Yo al que sigo echando en falta es a Valles que me parece que es un piloto muy rapido, y no le dan bola ¿alguien tiene alguna información de el y del ordago que le lanzó a su exequipo en montmeló??
seguro que tu Fla sabes algo….
Estoy de acuerdo con Nono respecto a Hamilton , que este año tienen muchas ganas y que va a ser un serio candidato al titulo … pero esperemos que su propia ambición le ciegue y le haga cometer errores que disfruto como un enano cada vez que los tiene. ;-)
Ya hay tiempos …..
1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.825 0
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.062 0
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.237 + 0.412 0
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.281 + 0.456 0
5 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 0.662 0
6 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 0.662 0
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 0.698 0
8 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 0.743 0
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.179 0
El resto de tiempos ya han salido del 10 al 20
10 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.435 0
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.262 + 1.437 0
12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 1.765 0
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 1.874 0
14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.107 0
15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.259 0
16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.293 0
17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 2.562 0
18 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.107 0
19 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.424 0
Hombre, Hamilton es, ( como leí un día por ahí) un «grandisimo piloto, lo que pasa es que es gilipollas» que esté exprimiendo el coche ahora hace que esté mas preparado, sepa mejor como funciona, como hacerle un sep ut. Creo que este año estará dando guerra…. lo malo que tiene el niño Ham es que como ya habéis dicho, le ciega la ambición. Aparte de que cuando tiene alguien que le mete presión ya hemos visto como reacciona……
Con Alonso… pues estoy con los que dicen que el viernes sabremos todo.—( o eso espero) ….
…uuuummm …ya tengo ganas de que empiece el campeonato…
Esas declaraciones de Hamilton en plan me gustaría competir con Schumacher… de verdad que es que sobran, es más pesado con eso…
Que bien lo esta haciendo Timo Glock no?
Y Bourdais va como una moto tambien….
Bueno a ver que hace Pedro con slicks, fijate que si decian que hasta el viernes no los iban a probar y va ahora y sale con neumaticos lisos o es porque tienen todos los deberes muy bien hechos o porque es un pique con ferrari en toda regla ….
De lo que mas me alegro es de que con los dos nuevos reglamentos: eliminación de control de traccion y neumaticos lisos la conducción va a ser mas dificil (lo comentaba button) y va a ser la pericia del conductor un factor muy importante para estar ahí arriba, ojala los slicks volvieran esta misma campaña…. pero habrá que esperar…..
Por cierto solo un apunte lo de Pedro es para quitarse el sombrero, ¿se seguirá negando Ron a darle ese volante, despues de lo que vimos en montmeló y hasta ahora en jerez??¿Debe presionar Pedro y sus patrocinadores para obtener esa plaza y dejar de ser tan politicamente correctos…?
Otra cosa me parece que el volante sobrante en force india se lo van a dar a Giancarlo es una premonicion …
Me quedo con los tiempos de Sebastien Bourdais
A ver a ver.
También Toyota…Y Renault?
Siguen estando arriba los gallitos McLata y Ferrari.
Ya nos aclararás esta tarde noche, amicco Fla!
Fantástico seguimiento , Bravisimo Flavio!
De la Rosa está demostrando que no sólo sabe preparar un coche, si no que también es endiabladamente rápido.
Volante para Pedro,!! YA!!
ya hay tiempos y mas de una sorpresa ….
ahora a analizar quien uso lisos quien no, etc…
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.533 + 1.162 75
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.671 + 1.300 66
14 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:20.897 + 1.526 109
15 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.633 0
16 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 2.219 0
17 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 0
18 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.561 0
19 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.561 0
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.878 0
vaya vaya los 2 force india en el top 10, buena por glock.
Alguien sabe ke paso con kovalainen? …
PD: Fla la nueva pinta esta ke mata… pero haz algo con el logo… nose invertile 15 minutos mas.. y veras ke sale algo.. igual puedo ayudarte con eso si deseas
Relacionando las ausencias de Kovalainen y Alonso..
Podria ser que ya tienen algo firmado y que, al no poder -por problemas de contratos previos- correr esta semana, sus equipos han decidido anunciarlo la que viene?
.. eso querria decir que posiblemente Kovalainen iria a McLaren y Alonso a Renault (u otro equipo)… ?
.. es lo unico que se me ocurre con sentido..
Increible Hamilton, vaya crack ¿Por qué no aprovecha este logro para escribir una segunda biografía?
Por favor, para los forofos puristas de este chico, que no se olvide el autor indicar la fecha en el que ganó el campeonato que se disputará el año que viene. Aunque sea unicamente para continuar un estilo literario, sería todo un detalle.
No es necesario poner la fecha en la que, al igual que este año, posteriormente lo pierde. Ya se encargará el destino de decirlo.
…que lo quereis saber todo, ¡cotillas!
Con respecto al MES para curiosos….
http://www.lemo.co.uk/product_files/LEMO_F1_ECU.pdf (Conectores y esquemas)
http://www.mclarenelectronics.com/Products/All/sens_t_press.asp
http://www.mclarenelectronics.com/products/all/alt_wound_g_type_(100amp).asp
http://www.mclarenelectronics.com/Products.asp?type=Sensors
http://www.mclarenelectronics.com/Products.asp?subtype=Lap%20Trigger&type=Units&id=109
Un poquito del despiece de las ecus nuevas, por si alguien se quiere pasar un rato leyendo especificaciones técnicas
Fla: te agradezco los enlaces, muy útiles :)
http://www.mclarenelectronics.com/Products/Products/default.asp
Esto viene bien para la sección técnica q tendría fla… jejeje
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Danny Sosef
http://www.F1Today.nl