McLaren sigue dominando. Lewis sigue ganando a Fernando

Más tiempos para cabrear a Fernando. El chico maravilloso le ha vuelto a ganar, en este caso por menos de una décima y se convierte en el piloto más rápido en lo que va de fin de semana.

1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.233

2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:21.312

3 10 Robert Kubica BMW 1:21.364

4 9 Nick Heidfeld BMW 1:21.464

5 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:21.556

6 5 Felipe Massa Ferrari 1:21.659

7 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.829

8 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:21.845

9 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.953

10 4 Heikki Kovalainen Renault 1:22.067

11 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:22.140

12 12 Jarno Trulli Toyota 1:22.174

13 8 Rubens Barrichello Honda 1:22.274

14 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:22.295

15 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:22.314

16 11 Ralf Schumacher Toyota 1:22.570

17 7 Jenson Button Honda 1:22.744

18 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:22.759

19 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:23.020

20 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:23.367

21 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:23.584

22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:23.817

De nuevo, ninguno de los dos Spyker ha sido capaz de ir más rápido que Vallés hace diez días.

España, arsa y olé

¿Quince o veinte carreras?

Alonso: “Yo prefiero menos carreras, al menos como ahora, 17 ó 18, en el 2005 creo que fueron 19, en julio tuvimos cuatro carreras en cinco semanas y es un poco estresante cuando se hacen veinte carreras desde mediados de marzo a mediados de octubre, hay meses que son una locura, tanto para pilotos como para equipos, desplazar todo el material, para mi 17 ó 18 es el número idóneo”.

Palabra de Alonso

Los circuitos urbanos según Alonso vs Vallés

En las reuniones de los viernes de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA) se trata sobre ello y Alonso destaca “nosotros tampoco tenemos palabra en este asunto. Vamos a donde nos llevan, somos profesionales que nos llevan de un lado al otro, intentamos siempre mejorar la seguridad de los circuitos y como estén adaptados a la Fórmula Uno y tanto Valencia, si se hace, como Singapur, que no se si es seguro al cien por cien o no, si se hacen será con las medidas de seguridad oportunas”.

Adrián Vallés decía en su blog de 20minutos.es: “Esta semana ha habido otra noticia que ha sido infinitamente mejor que la que os acabo de comentar un par de líneas más arriba: por fin se ha confirmado que habrá Gran Premio en Valencia a partir del aaño que viene!!!! Esta es una noticia muy buena para todos los valencianos y todos los españoles, ya que disfrutaremos de dos Grandes Premios de F1, el de Europa (Valencia) y el de España (Montmeló). Para mí será muy especial, ya que uno de mis sueños de siempre ha sido correr un Gran Premio de F1 en mi casa, es decir, en Valencia. La primera parte ya se ha cumplido: ya se ha hecho oficial que habrá Gran Premio en circuito urbano en Valencia; sólo me falta conseguir un volante para poder correr este Gran Premio. Sería una pasada!!!!!! Respecto a que sea un circuito urbano y no se corra en el circuito, a mi no me importa; no hay que tener miedo de correr en las calles de Valencia, siempre que se nos garanticen TODAS las medidas de seguridad. Además, al ser un circuito urbano nuevo, estoy absolutamente seguro de que las personas que se hayan encargado del diseño del mismo habrán puesto toda su atención en este aspecto”.

Un viernes cualquiera

Fernando lo ha dejado claro: “Ha sido un buen viernes“.

“He notado un poco mejor el coche, hace mas calor que la semana pasada, la pista está un poco mas lenta. Ha sido un buen viernes en cuanto a tiempos, pero tampoco hay que volverse loco, la semana pasada Ferrari nos sacaba ocho décimas y hoy están muy por detrás, pero ni una cosa, ni otra, así que creo que mañana habrá que sufrir.

Hemos probado todas las cosas que teníamos que probar, todo ha salido bien, pero los tiempos de hoy son difíciles de entender. El nuevo alerón lo hemos estrenado la semana pasada y lo hemos puesto y quitado varias veces para ver la diferencia y siempre con idénticos resultados y si al final lo llevamos será por los datos del túnel del viento, que mejora para los ingenieros y prefieren llevarlo.

Si estás en las primeras líneas el objetivo es el podio e intentar la victoria en la carrera y si sales sexto o séptimo, el objetivo es soñar con el podio, entonces a partir de mañana las estrategias y la gasolina que llevemos serán claves para la clasificación, por tanto esta noche tenemos trabajo para intentar ver cual es la mas adecuada y para no comprometer mucho la carrera del domingo, para no ser muy rápidos mañana y el domingo muy lentos”.

Alonso, Kimi, Hamilton… Vallés es el más rápido de Spyker

Los tiempos juntos por piloto. El primero es el de la primera sesión del día:

1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.880
5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.188
Conclusión: Va rápido, probó en la segunda tanda un distinto set up y no fue capaz de bajar de 22.

2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:22.268
1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:21.397
Conclusión: Está muy competitivo y su tiempo en la segunda tanda es el más rápido del día.

3 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.291
6 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.251
Conclusión: Ha rodado muy constante. Creo que está buscando la puesta a punto de carrera desde hoy. Si está en esos tiempos va a ser muy competitivo. Tiembla Alonso.

4 10 Robert Kubica BMW 1:22.446
11 10 Robert Kubica BMW 1:22.710
Conclusión: Ha sido rápido pero no termina de pillar la puesta a punto.

5 5 Felipe Massa Ferrari 1:22.565
4 5 Felipe Massa Ferrari 1:22.048
Conclusión: Ha sido el más rápido de los Ferrari en el día de hoy. Que los dos coches vayan en tiempos similares implica que son fiables y regulares pero la realidad es que no han conseguido bajar a 21. Un handicap.

6 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:22.665
20 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:23.497
Conclusión: El clásico bluf de los viernes.

7 12 Jarno Trulli Toyota 1:22.740
18 12 Jarno Trulli Toyota 1:23.307
Conclusión: Cuando se ha puesto a pensar en la carrera está en mitad de tabla.

8 11 Ralf Schumacher Toyota 1:22.843
17 11 Ralf Schumacher Toyota 1:23.219
Conclusión: No va fino, sencillamente.

9 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:23.048
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:22.415
Conclusión: Cada día me gusta más. Es un piloto que se está haciendo. Está más centrado y se está robusteciendo. Su tiempo le pone entre los diez primeros sí o sí y el domingo estará en los puntos.

10 7 Jenson Button Honda 1:23.114
13 7 Jenson Button Honda 1:22.808
Conclusión: Cualquiera sabe…

11 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:23.131
15 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:22.950
Conclusión: Ha estado por detrás de Rosberg. Eso lo dice todo.

12 9 Nick Heidfeld BMW 1:23.170
8 9 Nick Heidfeld BMW 1:22.543
Conclusión: No se encuentra, aunque es un piloto muy progresivo.

13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:23.316
19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:23.493
Conclusión: Tercera división total.

14 4 Heikki Kovalainen Renault 1:23.322
3 4 Heikki Kovalainen Renault 1:21.966
Conclusión: Cuando han llegado no sabía ni donde estaban. Creo que han perdido una tanda y lo pagarán pero tienen un buen chasis, así que estarán donde siempre.

15 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:23.397
2 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:21.684
Conclusión: Fisi está más fino que Heikki.

16 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:23.428
12 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:22.719
Conclusión: Segunda división.

17 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:23.444
9 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:22.589
Conclusión: Segunda División.

18 8 Rubens Barrichello Honda 1:23.479
14 8 Rubens Barrichello Honda 1:22.926
Conclusión: Perdido.

19 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:23.954
21 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:23.609
Conclusión: Es rápido pero no supera a Vallés.

20 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:24.104
16 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:23.143
Conclusión: De una tanda a otra ha bajado un segundo. Tercera División.

21 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:24.179
10 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:22.617
Conclusión: En la segunda tanda ha hecho un tiempo interesante.

22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:24.396
22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:23.736
Conclusión: Bochornoso. Este tio no está para correr en Fórmula 1. Y encima va de sobrado.

Recordemos el tiempo de Vallés hace diez días:
10 Adrián Vallés (Spyker) 1:23.343 (44)
De momento, sigue siendo el piloto más rápido de Spyker en Montmeló en 2007. ¡Qué pena, madre!

El futuro trazado del G.P. de Valencia

Alucinante lo que se ha sacado de la manga el Diario Las Provincias.En Google Maps, míralo

McLaren como balas y Lewis, de nuevo, por delante de Fernando

Uy,uy,uy…
Cuatro décimas de diferencia entre el principal rival de Alonso y él mismo. Mosqueo seguro.

.1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:21.880
.2.Fernando Alonso (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:22.268
.3.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:22.291
.4.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:22.446
.5.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2007 1:22.565
.6.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:22.665
.7.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF107 1:22.740
.8.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF107 1:22.843
.9.Nico Rosberg (GER) Williams FW29 Toyota 1:23.048
10.Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:23.114
11.Alexander Wurz (AUT) Williams FW29 Toyota 1:23.131
12.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 07 1:23.170
13.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:23.316
14.Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:23.322
15.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R27 1:23.397
16.David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:23.428
17.Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:23.444
18.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:23.479
19.Adrian Sutil (GER) Spyker F8 VII Ferrari 1:23.954
20.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:24.104
21.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:24.179
22.Chistijan Albers (NED) Spyker F8 VII Ferrari 1:24.396

En el duelo de compañeros:
Hamilton por delante de Alonso – 4 décimas
Kimi por delante de Massa -3 décimas
Kubica por delante de Heidfeld -7 décimas
Heikki por delante de Fisi -en la misma décima
Trulli por delante de Schumacher -1 décima
Davidson por delante de Sato -7 décimas
Rosberg por delante de Würz -2 décimas
Button por delante de Barrichello -3 décimas
Coulthard por delante de Webber -en la misma décima
Sutil por delante de Albers -4 décimas
Liuzzi por delante de Speed -en la misma décima

Vallés no entró

Mira que me duele pero Vallés, el chico más rápido y joven de Spyker en Montmeló se queda fuera de las pruebas del viernes. Veremos si en Mónaco o Nürburgring tiene más suerte sería injusto. Parece que el error ha estado en un proceso de forma en la Real Federación Española de Automovilismo.

Fernando se la lanza a Hamilton

f1-live.es le pregunta a Fernando:

Ahora hay tres pilotos empatados al frente del Mundial (Alonso, Hamilton y Raikkonen). ¿Será así hasta el final de la temporada?
“Quizá no hasta el final, pero sí hasta la mitad. Los dos pilotos de Ferrari y los dos de McLaren estaremos luchando a lo largo de todo el campeonato, especialmente hasta la mitad. Después uno o dos de nosotros tendrán mala suerte o malos resultados. Al final sólo habrá dos o tres luchando por el título”.

Hamilton ya sabes quien va a ser el que no estará al final ;) ¡Fernando cómo las tira!.