Si Melbourne es un trazado urbano muy virado y rápido pero bastante deslizante -por lo que los pilotos ponen los reglajes del monoplaza con mucho apoyo aerodinámico. Los frenos como los motores están sometidos a una gran dureza; Sepang es distinto, vamos a darnos una vuelta con Davidson.
El circuito de Malasia se estrenó para la F1 en 1999. Un buen trazado, una organización impecable y unas instalaciones lujosas, todo un clima de fiesta para la F1.
Es un circuito donde Ferrari, McLaren y Renault han ganado.
- En el 2003, Kimi Raikkonen consiguió su primera victoria en un Gran Premio, por delante de Rubens Barrichello y Fernando Alonso.
- Michael Schumacher volvía a la senda ganadora en la carrera del 2004 y obtenía su tercer triunfo en seis años en Sepang por delante del BMW Williams de Juan Pablo Montoya.
- Fernando Alonso se imponía en la carrera de 2005 para Renault.
- Giancarlo Fisichella logró en el GP de Malasia 2006 su única victoria de la temporada. El triunfo del piloto italiano llegó después de que su compañero en Renault, Fernando Alonso, tuviera problemas de repostaje en la sesión de calificación. Sin embargo, el Campeón del Mundo se recuperó en carrera y consiguió finalizar segundo, lo que le permitió a Renault celebrar un excelente doblete por delante del Honda de Jenson Button.
1 respuesta hasta el momento ↓
Que si es duro, que si mola... « Briatore, quiero ser como Briatore // Abril 4, 2007 a 9:31 pm |
[...] a F1-live, en castellano). Si a esto le unimos aquello que os puse (hace tres semanas, tres) de “una vuelta con Davidson” tendréis una foto más clara antes de que llegue la “Alonsitis” del poder del [...]